پیشنهادات و انتقادات

بازدیدکنندگان محترم میتوانند با کلیک بر روی عکس بالا هرگونه

پرسش ، پیشنهاد یا انتقاد از عملکرد در حوزه حریم راه شهرستان را دارید مطرح نمایید. 

‐-------

 

سوال: با سلام آقای مهندسزمینی در مجاورت راه اصلی 4 بانده در استان گلستان  دارم که هنوز سند برای آن صادر نشده آیا حریم 15 متری تاسیسات در تملک من مالک هست و سند با احتساب این 15 متر صادر میشود یا این مقدار 15 متر کسر و تعریض میشوو و برای بقیه زمین سند صادر می شود؟

پاسخ: دوست عزیز طبق قانون حریم تاسیساتی به تملک مالک در می آید و ذینفعان از قبیل ادارات آب برق گاز مخابرات باید برای استفاده از آن بهای آن را بپردازند.

پرسشی دارم. ممنون میشوم اگر پاسخ آن را بدهید.
در متن اصلی وبلاگ آورده اید که حریم بزرگراه یا آزاد راه از آکس حساب می شود. آکس آزادراه یا بزرگراه کجاست؟ آیا نقطه وسط فاصله بین دو باند است؟ اگر دو باند از هم فاصله داشته باشند، چگونه خواهد بود؟ اگر فاصله دو باند زیاد باشد، آیا ممکن است که حریم راه به کنار شانه راست محدود شود؟ (مثلاً اگر فاصله میان دو باند پنجاه متر باشد، هر کدام از باندها هم چهارده متر باشند، آن موقع حریم راه به شانه های سمت راست محدود می شود؟
با تشکر
سربلند باشید

ممنون از حسن توجه دوست عزیز

به عرضتون برسونم در راههایی که دو باند از هم جدا شده و اصطلاحا جزیره وسط دارند حریم راه از آکس(وسط) لاین نزدیکتر محاسبه می شود. 

 

سوال: باسلام بنده یک قطعه زمین در مجاور بزرگراه دارم که در حال توسعه راه هست اداره راه درحال عملیات راه سازی هست راهنمایی بفرمایید که در صورت تعریض زمین به مالک ان خسارت پرداخت میشود یا خیر.

با سلام، دوست عزیز اگر زمین شما در مجاورت بزرگراه قرار داشته باشد از آکس باند نزدیکتر بزرگراه به میزان 38 متر بایستی در ملکیت اداره راه قرار بگیرد، حال چنانچه مالکیت خود را در این قسمت به اثبات برسانید می توانید درخواست کارشناسی و مطالبه حق خود نمایید. البته با توجه به اینکه اجرای پروژه های راهسازی به عهده پیمانکار می باشد پیشنهاد می شود ابتدا به پیمانکار مراجعه نمایید. 

سوال: سلام.میخواستم بدونم بعد از ۳۸ متر حریم میشود انبار نگهداری محصولات ساخت 

با سلام خدمت دوست عزیز. 38 متر حریم قانونی اداره راه میباشد که در مالکیت وزارت راه است و هرگونه ساخت و ساز در آن ممنوع است. و همچنین بعد از آن نوار 30 متری تاسیسات زیر بنایی وجود دارد که مختص تاسیساتی نظیر شبکه های برق آب و .... می باشد. در این سی متر نیز ساخت و ساز ممنوع می باشد و موارد یاد شده نیز بایستی با مجوز از اداره کل استان تاسیس شود. بعد از این 68 متر نیز هرگونه ساخت و ساز بایستی با مجوز از اداره کل راه استان انجام گیرد. که البته در بزرگراهها بصورت منفرد ممنوع می باشد.

 سوال:سلام و خسته نباشید 
سوالی داشتم در مورد حریم راه لطفا راهنمایی نمایید با تشکر
ما راه فرعی با آکس 17.5 متر در روستا مغازه داریم و دور برگردان جلوی مغازه ماست و این باعث مشکلات زیاد برای ما شده از طرفی اداره راه حریم مشخص شده خودش رو تمیز نمیکنه مثله زدن پیاده رو جوی آب و حریم آسفالت و ما با مشکلات مواجه هستیم برای همین ما جلوی مغازه رو بصورت موقت سایبان چوبی زدیم و سنگ کاری کردیم البته یکمتر داخل حریم رفتیم یعنی روی 16.5 متر در واقع داخل پیاده رویی که ساخته نشده و خاکی است میخواستم بدونم فقط حق با اداره راه که هرجور دوست داره حکم بده برای تخریب یا ماهم حق و حقوقی داریم ما داریم پول شهرداری پول مالیات میدیم ولی خدماتی نمیبینم با تشکر

سلام دوست من در سوال شما چند تا مورد وجود داره.

اول اینکه اگر مغازه شما در روستا است و دارای طرح هادی روستا می باشد ربطی به شهرداری ندارد جهت تمیز کردن و یا اخذ مالیات و عوارض و این مربوط است به بنیاد مسکن منطقه

دوم اینکه طبق توضیحاتتون مغازه شما کلاً غیر مجاز و در حریم تاسیسات زیربنایی ساخته شده.

 

 

ممنوعیت هرگونه ساخت و ساز منفرد در حاشیه راهها

هر گونه احداث بنا ( نظير رستوران ، كارواش ، مسجد ، دكه و ... ) بصورت منفرد در حاشيه راهها و يا هر گونه احداث بنا در ضلع مقابل كمربندي ها ممنوع مي باشد .

 (حتی با رعایت کلیه فواصل و حرایم قانونی)

متقاضیان و سرمایه گذاران محترم صرفاً می توانند درخواست احداث مجتمع خدماتي رفاهي نمایند.

لذا بایستی ابتدا از طريق سازمان حمل ونقل و پايانه هاي استان و توسط متقاضي از طريق سامانه http:// eform .farstto. ir ثبت تا پس از تاييد اداره كل مذكور به اين اداره كل ارسال شود .

دانلود آیین نامه ایمنی راه و حریم

آشنایی با انواع راهها و حریم آن

 تعریف حریم راه

به کل اراضی طولی و عرضی که برای جاده سازی و تعریض و اقدامات راهداری و ایمنی بین حد نهائی تا محور راه (آکس راه) در طرفین با رعایت قوانین و مقررات اختصاص می یابد حریم راه گفته می شود. 
لازم به ذکر است ایجاد هرگونه دیوارکشی، ساختمان و تأسیسات تا شعاع 100 متری از انتهای حریم قانونی راهها برابر ماده 17 قانون اصلاح راهها و راه آهن بدون کسب مجوز از وزارت راه و ترابری ممنوع می‌باشد. 

انواع راهها و درجه حریم

1- آزاد راه(حریم 60 متر از آکس به هر طرف )
آزاد راه به راهی اطلاق می شود که معبر رفت و برگشت آن کاملاً جدا از هم فاقد تقاطع های مسطح بوده و ورود و خروج آن در نقاط معین و محدودی صورت می گیرد آزاد راه از چهار یا شش یا هشت خط تشکیل شده که به ترتیب در هر طرف از باند دو یا سه یا چهار خط به جزیره یا مانع وسط آزاد راه منتهی می گردد.

2- راه اصلی چهار خطه (یا بزرگراه) (حریم 38 متر از آکس به هر طرف )
ساختمان و مشخصات فنی این راه همانند راه اصلی بوده و از تعریض یک راه اصلی بدست می آید.

3- راههای اصلی (حریم 22/5  متر از آکس به هر طرف)
راههای اصلی درجه 1(عریض)

 

راههای اصلی درجه 2 (معمولی)
الف: راه اصلی عریض
مشخصات آن همانند راه اصلی معمولی و فقط عرض شانه ها 2/85 × 2 تا (3×2) متر می باشد.

 

ب: راه اصلی معمولی
راهی است که ساختمان آن طبق نقشه و مشخصات مورد قبول راه اصلی انجام شده باشد عرض آسفالت 7/3 متر و عرض شانه ها (1/85×2) تا (2×2) می باشد.

 

 

4- راههای فرعی
(حریم 17/5 متر از آکس به هر طرف )
راههای فرعی به سه دسته بشرح ذیل تقسیم می گردند:

 

الف: فرعی عریض: راهی است با مشخصات راه فرعی درجه یک با این تفاوت که عرض کلی آن 9 متر می باشد.
(شامل 7 متر آسفالت و 1×2 متر شانه)

 

ب: راه فرعی درجه1: راه فرعی درجه 1 عریض مشابه راه فرعی درجه 1 معمولی با این تفاوت که عرض این راه 9 متر بوده که 7 متر آن آسفالت و 2 متر شانه راه می باشد.
راه فرعی درجه 1 معمولی عرضی راه 8 متر و معمولاً 6/5 متر آن قسمت آسفالت می باشد و 1/5 متر شانه راه است.

 

ج: راه فرعی درجه 2: راهی است با عرض 7 متر که چنانچه آسفالت باشد 5/5 مترآسفالت آن است و یک متر یا 1/5 متر شانه راه می باشد.

 

5- راههای روستائی(حریم راه روستائی 12/5 متر از آکس به هر طرف)
راهی است با عرض 4 تا 5/6 متر که به درجات 1 و2 و 3 تقسیم می شود.

 

راه روستائی درجه یک تعداد وسائل نقلیه سنگین پیش بینی شده در این راه تا 5 سال آینده بطور متوسط از 80 دستگاه در روز کمتر و از 30 دستگاه بیشتر باشد.
عرض کلی راه 6/5 متر است.

 

الف -راه روستائی درجه 2
تعداد وسایل نقلیه سنگین پیش بینی شده در این راه تا 5 سال آینده بطور متوسط از 50 دستگاه در روز کمتر و از 30 دستگاه بیشتر باشد عرض کلی راه 5/5 متر می باشد.

 

ب-راه روستائی درجه 3
تعداد وسایل نقلیه سنگین پیش بینی شده در این راه تا 5 سال آینده بطور متوسط از 20 دستگاه کمتر باشد .عرض کلی راه 4 متر است.

 

ج-راه دسترسی آسفالته
راهی است که مسیر آن با نوارها (یا پیستهای) خاکی و شنی قدیمی منطبق بوده و بتدریج با عملیات راهداری تبدیل به محورهایی با نقش اصلی و فرعی شده است ولی از لحاظ مشخصات هندسی و ساختمانی به هیچ عنوان به تعاریف راهی اصلی عریض، اصلی معمولی راه فرعی عریض و راه فرعی درجه منطبق نمی باشد.

 

د-راه دسترسی خاکی:
راهی است که حاصل ادامه و استمرار حمل راهداری (شن ریزی-گریدر زنی) و بعضاً عملیات پلسازی بر روی نوارهای خاکی مالرو و قدیمی بوده و بهرحال ارتباط نقاط شهری یا روستائی را تأمین می کند و اصولاً با فلسفه رعایت مشخصات بیگانه است.

 

ه- راههای متروکه
راههایی که متروکه اعلام می شود بر اساس مصوبه هیئت وزیران درجه حریم آن به 15 متر یا حریم درجه 4 تقلیل می یابد.

منبع : سایت تخصصی راهدار